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超高壓試壓泵的主要結構和工作原理

2012-12-22 19:14:58      點擊:

超高壓高壓試壓高壓試壓泵1機架

並通過曲柄連杆機構將旋轉運動轉變為十字頭的往複直線運動。機身是一箱形結構的鑄鐵件,機架由機身、曲軸、連杆、十字頭等組成。電動機通過三角皮帶輪進行減速。前端鏜有三個安裝孔,以保證柱塞與十字頭的同軸度,機身後端開有一個長方形孔,便於十字頭、連杆等零件的裝拆。曲軸為整體式三曲拐。連杆大頭處為剖分式結構,配有規範的175柴油機連杆軸瓦,連杆小頭配有銅軸瓦與十字頭銷連接。十字頭為圓筒形結構,與十字頭銷配合孔兩端麵裝有彈性擋圈,防止十字頭銷軸向移動,十字頭與柱塞聯接采用中間球麵結構,能保證柱塞自動定位。

2高壓試壓泵

由十字頭帶動柱塞在高壓試壓泵體內往複運動,高壓試壓泵頭由高壓試壓泵體、吸入閥、排出閥、柱塞副等零件組成。高壓試壓泵體固定在機身上。使高壓試壓泵體內的工作容積發生周期性變化。當柱塞為吸入行程時,高壓試壓泵體內容積增大,排出閥關閉,形成局部真空,工作介質在大氣壓下,由吸入閥進入高壓試壓泵體;反之,吸入閥關閉,工作介質由排出閥輸出,經過單向閥,由外接管路輸送到被試器件內,直至達到所需壓力。另外,高壓試壓泵頭右端的單向閥上裝有目測壓力表,以監視高壓試壓泵的排出壓力。高壓試壓泵頭的左端裝有平安閥,係統超載時起保護作用